很多主机厂都宣传他们的自动变速箱终生是免维护的,不需要更换变速箱油。到目前为止,终生免维护的变速箱基本上不存在,厂家的宣传听听就好,千万不要当真。那么,自动变速箱何时换油,又该如何换油呢?变速箱换油专用接头厂下面来说说。
重力换油法重力换油法
通过重力换变速箱油的操作相对简单,类似于通过重力换发动机油。重力换油的优点是使用的新油量少,人工和材料成本不到1000元。通常,6-8瓶变速箱油可以完成换油。但是,重力换油的缺点是不够彻底,重力换油更换约50%的变速箱油,还剩下一半的旧油并没有被置换出来,导致新油与旧油混合后影响新油的润滑和减磨效果。对于强迫症患者来说,两次重力换油可以置换约70%的旧油,但仍不能变速箱油置换干净。
此外,更换变速箱油时,许多人会忽略变矩器中的旧油,液力变矩器内部可储存3-4L的变速箱油,也需要放干净,才能尽量多的将旧油置换出来。另外,新车行驶6万公里左右时就要换变速箱油了,如果用一次重力换油法,再行驶4万公里的时候做第二次重力换油。如果是两次重力换油法,可再行驶6万公里换变速箱油。如果是那种对车特别心疼的车主,换油间隔越短越好,对车只有好处没有坏处。
循环机换油法循环机换油法
循环机换油可以有效循环隐藏在自动变速器各个角落的所有废油,以防止新油被废油污染并影响Z终性能。但是它的缺点是它非常耗油,需要120%-150%的变速箱油量。实际上,循环机可以随时停止(或可以继续循环),但要获得更好的效果,通常至少为120%。通常,使用循环机来更换变速箱油,并且需要12-14瓶变速箱油才能完成整个换油工作。工时费和材料费另加2000-3000元。
另外,循环机换油由于带压力,对于高里程的车来说,可能会把管路里面沉积额杂质给冲洗出来,反而有堵塞电磁阀的风险。同时,换油机里面也可能存有少量上次换油沉积,将其他车用到的油品和杂质循环到你自己的车里。
自动变速箱电磁阀自动变速箱电磁阀
循环机换油方法的另一个缺点是,机油的高压可能会损坏自动变速器中的精密阀体。因此,梅赛德斯·奔驰的变速箱油更换手册仅要求更换重力油。
自动变速箱内复杂的油路自动变速箱内复杂的油路
对于更换自动变速箱油,我仍然建议使用重力油更换方法。就成本和安全性而言,它更加可靠。缩短第二次重力换油的间隔非常重要。即使两次重力换油也可以实现自动变速箱。盒子保持良好的工作状态。尽管循环发动机的换油方法较为彻底,但不能保证变速箱或阀体内的积垢能够承受机油的压力,导致阀体损害、油路堵塞,反而得不偿失。另外,更换变速箱油时,一定要选择原厂的变速箱油,这样能与变速箱里的旧油型号相同,如果更换其他品牌的油品,不能保证两个品牌的油品是否兼容。
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