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变速箱专用接头

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更换变速箱油时,有两种常见的更换方法

2021-03-03 10:55:10

更换变速箱油时,有两种常用的方法:重力法通常要花费400到500元。循环方法可以从每转1500开始。


实际上,两种交换方法之间的区别不在于油本身,变速箱换油接头组件厂家认为在于油改变的操作,剂量和效果。


用法和用量之间的区别

自动变速器的油不能通过重力排出

首先,重力换油的操作方法比较简单。大多数自动变速器都有一个油位端口,可用于排空,检查油位或更换机油。


重力法换油就和我们发动机换机油的步骤是差不多的,土话就是“放放出来”、“流流出来”。


拿个别克型号GF6的AT变速箱举个例子,维修培训手册上对放油和加油的步骤是这么说的:首先将车辆举升,拆下放油螺丝,将油放空。

汽车波箱接头组件

然后拧上回油螺丝,加油,启动,然后将变速杆挂在所有档位上;Z后,检查油位并补充油。好了,结束了。


虽然步骤比较简单,但实际上,自动变速箱中的油液是没有办法靠重力排空的,土话就是“放不干净”。


AT和CVT变速箱通常具有称为“液压变矩器”的东西。


循环机需要消耗额外的变速箱油

相比之下,循环机的换法,每次换油的消耗就大很多,流程也相对比较复杂。


采埃孚,就是ZF,官方对循环机换油操作流程做了一个介绍:放掉旧油之后,操作人员把新油加入到清洗过的循环机内。


再将循环机进、出油管的接头分别接在车子冷却器油管的接头上,打开电源,加注新油至规定量之后,再开启“等量交换”功能。


简单讲就是:机器会全自动帮车子吐掉旧的变速箱油,再吸入新的变速箱油,在外力的作用下实现不断地循环,彻底地来更换。


新油加注好之后,“等量交换”的过程的用量,就会对油液产生额外的消耗。


就好比说:你吃完饭,矿泉水还剩下半杯,喝不下了,你拿这些水漱漱口,也算是把它用掉了,就差不多这个味道。


让我们再举一个例子:普通的ZF(ZF)8HP系列8AT变速箱,变速箱油容量约为8.5L,当机油周期性变化时,建议的新油量为12L。


梅赛德斯·奔驰722.9型的7AT变速箱的机油容量为10L。当一个周期更换机油时,建议的新机油量为14L,大约增加40%。


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