更换变速箱油时，有两种常见的更换方法

2021-03-03 10:55:10

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更换变速箱油时，有两种常用的方法：重力法通常要花费400到500元。循环方法可以从每转1500开始。

实际上，两种交换方法之间的区别不在于油本身，变速箱换油接头组件厂家认为在于油改变的操作，剂量和效果。

用法和用量之间的区别

自动变速器的油不能通过重力排出

首先，重力换油的操作方法比较简单。大多数自动变速器都有一个油位端口，可用于排空，检查油位或更换机油。

重力法换油就和我们发动机换机油的步骤是差不多的，土话就是“放放出来”、“流流出来”。

拿个别克型号GF6的AT变速箱举个例子，维修培训手册上对放油和加油的步骤是这么说的：首先将车辆举升，拆下放油螺丝，将油放空。

汽车波箱接头组件

然后拧上回油螺丝，加油，启动，然后将变速杆挂在所有档位上；Z后，检查油位并补充油。好了，结束了。

虽然步骤比较简单，但实际上，自动变速箱中的油液是没有办法靠重力排空的，土话就是“放不干净”。

AT和CVT变速箱通常具有称为“液压变矩器”的东西。

循环机需要消耗额外的变速箱油

相比之下，循环机的换法，每次换油的消耗就大很多，流程也相对比较复杂。

采埃孚，就是ZF，官方对循环机换油操作流程做了一个介绍：放掉旧油之后，操作人员把新油加入到清洗过的循环机内。

再将循环机进、出油管的接头分别接在车子冷却器油管的接头上，打开电源，加注新油至规定量之后，再开启“等量交换”功能。

简单讲就是：机器会全自动帮车子吐掉旧的变速箱油，再吸入新的变速箱油，在外力的作用下实现不断地循环，彻底地来更换。

新油加注好之后，“等量交换”的过程的用量，就会对油液产生额外的消耗。

就好比说：你吃完饭，矿泉水还剩下半杯，喝不下了，你拿这些水漱漱口，也算是把它用掉了，就差不多这个味道。

让我们再举一个例子：普通的ZF（ZF）8HP系列8AT变速箱，变速箱油容量约为8.5L，当机油周期性变化时，建议的新油量为12L。

梅赛德斯·奔驰722.9型的7AT变速箱的机油容量为10L。当一个周期更换机油时，建议的新机油量为14L，大约增加40％。

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